รั้ว Thrie Beam

การแนะนำสินค้า

ราวกั้นสามคานและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องที่จัดหาโดยเหล็ก Wanzhi ทั้งหมดผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนบนพื้นผิว มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนและทนต่อสภาพอากาศ อีกทั้งยังทนทานและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพภูมิอากาศต่างๆ ได้

สารบัญ

ราวกันตกกรีนทรีบีม
ชื่อสินค้า รั้ว Thrie Beam
ความยาว (มิลลิเมตร)2320- 4320 มม. หรือตามที่คุณต้องการ
ความกว้าง (mm)506, 508, 510 หรือกำหนดเอง
ความสูงของคลื่น(มม.)80, 82, 83, 85
ความหนา (mm)รถประจำทางสาย 2.5, 2.6, 2.67, 2.7, 2.8, 2.82, 3, 4, 4.5
วัสดุQ235, Q345, S235JR、S275JR、S355JR, SS400, SPHC ฯลฯ
Standard GB, EN, JIS ฯลฯ
การรักษาพื้นผิวการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน + สเปรย์เคลือบพลาสติก
Colors สีแดง สีน้ำเงิน สีเหลือง สีเขียว สีเงิน หรือสีขุ่น
MOQ10 ตัน
ชิ้นส่วนราวกั้นทางหลวงเสา, บล็อกกั้น, ปลาย, ฝาครอบเสา, โบลต์, คานขวาง, ตัวเชื่อมต่อ ฯลฯ
ตัวอย่างตัวอย่างฟรี
การบรรจุบรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานหรือตามที่คุณต้องการ
  • เกาะกลางถนนและทางแยกอันตรายบนทางหลวง
  • ใช้สำหรับการป้องกันส่วนถนนทั่วไปบนทางหลวงชั้นหนึ่งและชั้นสอง
  • ทางโค้งและทางลาดชันบนถนนภูเขาและบริเวณใกล้แหล่งน้ำและหน้าผา
  • ใช้งานที่สะพานและทางเข้า-ออกอุโมงค์
  • รอบรันเวย์สนามบิน และตามทางรถไฟ
ราวกั้นริมถนนทางหลวง
ราวกั้นริมถนนทางหลวง
ราวกั้นถนนบนภูเขา
ราวกั้นถนนบนภูเขา
  • การป้องกันการชนรถทับผู้อื่น
  • การหยุดรถไม่ให้วิ่งออกนอกถนน
  • ปกป้องอุปกรณ์ข้างถนน
  • ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมรอบข้าง
  • แบ่งแยกพื้นที่การทำงานที่แตกต่างกัน
  • การจำกัดระยะการขับขี่ของยานพาหนะ
  • เส้นนำทางสายตา ช่วยกำหนดทิศทางการเดินทางของรถยนต์
  1. การเตรียมการก่อสร้าง:ตรวจสอบคุณภาพและคุณลักษณะเฉพาะของวัสดุ เช่น ราวกั้นและเสาอย่างเคร่งครัด; เตรียมเครื่องมือติดตั้งที่มีประสิทธิภาพดี เช่น เครื่องตอกเสาเข็ม; ทำความสะอาดเศษซากบนไซต์งานและจัดการกับส่วนที่ไม่เรียบ
  2. การติดตั้งคอลัมน์:กำหนดตำแหน่งตามการออกแบบและควบคุมระยะห่างอย่างแม่นยำ เลือกวิธีการเช่น การตอก การเจาะ หรือการฝังล่วงหน้าตามธรณีวิทยาและการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าเสาตั้งตรงอย่างมั่นคง การติดตั้งเสาในส่วนพิเศษควรปรับให้เหมาะกับโครงสร้าง และส่วนที่มีความลาดชันสูงควรปรับตามความจำเป็น
  3. การติดตั้งราวกั้น: ต่อสายอย่างถูกต้อง สลักเกลียวขันแน่นปานกลาง และทิศทางการทับซ้อนต้องสอดคล้องกับทิศทางการขับเคลื่อน ใช้ระดับปรับความสูงให้ตรงตามการออกแบบและประสานกับรูปร่างเส้นถนน ดึงลวดเพื่อให้แน่ใจว่ารูปร่างเส้นตรง และดัดส่วนโค้งไว้ล่วงหน้า
  4. การป้องกันความปลอดภัย:บุคลากรในการก่อสร้างสวมหมวกนิรภัยและอุปกรณ์อื่นๆ ตั้งป้ายเตือน กำหนดรายละเอียดการทำงานของอุปกรณ์ ผู้ปฏิบัติงานได้รับการรับรองให้ทำงาน และมีการตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ก่อนใช้งาน
ราวกั้นและเสาโกดังมีสต๊อก
ราวกั้นและเสาโกดังมีสต๊อก
การวัดความหนาของราวกั้นทางหลวง
การวัดความหนาของราวกั้นทางหลวง

ราคาของราวกั้นสามคานได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย รวมถึงวัสดุ ข้อกำหนด กระบวนการผลิต (ชุบสังกะสีหรือไม่) อุปทานและอุปสงค์ ฯลฯ ตัวอย่างเช่น ราวกั้นสามคานที่ทำจากวัสดุ Q355 มีราคาแพงกว่าวัสดุ Q235 และราคาการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีก็จะสูงกว่า

เมื่อพิจารณาจากปัจจัยข้างต้น ราคา 1 ตันจึงอยู่ที่ประมาณ 550-850 เหรียญสหรัฐ

  • เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความทนทานต่อการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับราวกั้นทางหลวงของเราทั้งหมดจึงผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
  • ผลิตภัณฑ์จะต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบความหนาของการชุบสังกะสี ข้อมูลจำเพาะ รูปลักษณ์ ความทนทานต่อการกัดกร่อน ฯลฯ รองรับการทดสอบจากบุคคลที่สาม
  • ด้วยคุณสมบัติที่ครบถ้วน เราสามารถจัดหาราวกั้นแบบสามคานที่ตรงตามมาตรฐานของประเทศต่างๆ และเราสามารถผลิตตามแบบได้
  • บริษัทเป็นองค์กรที่ซื่อสัตย์ โดยผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และมีประสบการณ์ด้านการส่งออกมากกว่า 14 ปี
  • สินค้าถูกส่งออกไปกว่า 120 ประเทศ รวมทั้งบราซิล รัสเซีย แอฟริกาใต้ โปแลนด์ และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้า

เราเป็นซัพพลายเออร์ที่มีประสบการณ์ วิศวกรรมทางหลวง วัสดุเหล็ก เรามีห่วงโซ่อุปทานผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับโครงการวิศวกรรมทางหลวงแบบครบวงจร นอกจากผลิตภัณฑ์ราวกั้นทางหลวงแล้ว เรายังรวมถึงท่อเหล็กอาบสังกะสี เหล็กเส้น เหล็กเส้นเสริมแรง และวัสดุเหล็กอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับงานวิศวกรรมทางหลวง หากคุณมีความต้องการใดๆ โปรดส่งมาให้เรา email ไปยัง info02@wanzhisteel.com or ติดต่อเราทางออนไลน์