Snelweg vangrail

Home » Snelweg vangrail

Introductie van snelwegvangrail

De snelweg vangrails die wij u leveren zijn gemaakt van hoogwaardig staal, gegalvaniseerd en gespoten, sterk en duurzaam. Wij hebben een grote voorraad met een verscheidenheid aan maten en kleuren om uit te kiezen, die kunnen voldoen aan de verschillende productvereisten van het project.

Inhoudsopgave

Stalen platen van de vangrail
ProductSnelweg vangrail
Dikte (mm)2.5-10mm
Breedte (mm)310mm /506mm of aanpassen
Lengte (mm)4320 /3320 /2320 of zoals vereist
MateriaalQ235, Q215, Q195, enz.
Golf hoogte80 - 85mm
KleurGroen, grijs, wit, blauw, oranje, etc.
WaveformDubbele golf, driedubbele golf.
Oppervlakte behandelingVerzinkt, gespoten
VerwerkingsmethodeOp maat gemaakt volgens tekeningen
Product accessoiresBlokken, kolommen, hoornbochten, kolomkappen, bouten, etc.
VerpakkingStandaard exportverpakking of indien nodig

Snelwegen worden gebruikt als antibotsingsvoorzieningen, isolatievoorzieningen, etc. De toepassingsscenario's zijn als volgt:

Groene vangrail langs de snelweg
Groene vangrail langs de snelweg
  • Snelwegen
  • Stedelijke wegen
  • Pingle bergwegen
  • Landelijke wegen
  • Bruggen en tunnels
  • Anti-impact, goede beschermingsprestaties.
  • Sterke visuele inductie, met waarschuwings- en blokkeerfuncties.
  • Gegalvaniseerd materiaal, corrosiebestendig, lange levensduur.
  • Eenvoudige en snelle installatie.
Zilveren vangrail op de snelweg
Zilveren vangrail op de snelweg

1. Aanbevelingen over het type vangrail op de snelweg

  • De antibotsingscapaciteit van de W-balk vangrail is relatief zwak en is geschikt voor gebieden met weinig verkeer en lage snelheid, zoals algemene snelwegen en plattelandswegen.
  • De Thrie-balk vangrail heeft een sterkere antibotsingsprestatie en wordt voornamelijk gebruikt voor hoogwaardige snelwegen zoals autowegen en snelwegen met een hoog wegdek.

2. Aanbevelingen voor materiaalkeuze

  • Q235 heeft een goede sterkte en taaiheid. Voor hogesnelheidsleuningen wordt doorgaans Q235-staal gebruikt.
  • Snelwegleuningen worden langdurig aan de buitenlucht blootgesteld en moeten daarom worden behandeld tegen corrosie. Daarom is het raadzaam om te kiezen voor gegalvaniseerde leuningen.

3. Aanbevelingen voor selectie in verschillende scenario's

  • Op plaatsen waar het gevaar bestaat dat voertuigen de controle verliezen (bochten, afdalingen) moeten vangrails met een hoger antibotsingsniveau worden gekozen.
  • Afhankelijk van het type voertuig moeten op wegen waar vaak grote vrachtwagens rijden ook de antibotsingscapaciteit en de stevigheid van de vangrails worden verbeterd.
Grootte van vangrail op snelwegen
Grootte van vangrail op snelwegen
Afgewerkte productweergave
Afgewerkte productweergave

Formule voor het berekenen van het gewicht van gegolfde snelwegvangrails

Gewicht = plaatlengte × plaatbreedte × plaatdikte × staaldichtheid.

Bijvoorbeeld, de breedte van het ruwe materiaal van de gebruikelijke twee-golf vangrail is ongeveer 465 mm, en de staaldichtheid is 7.85 g/cm³. Als de dikte van de plaat 3 mm is en de lengte 4.32 m, is het gewicht (465-3) × 3 × 0.00785 × 4.32 ≈ 47 kg.

Formule voor het berekenen van het gewicht van de vangrailpaal

Als de kolom rond is, is de rekenformule gewicht = (opening – wanddikte) × wanddikte × 0.02466 × lengte.

Bijvoorbeeld, het gewicht van een kolom met een diameter van 140 mm, een wanddikte van 4.5 mm en een lengte van 1 m is (140-4.5) × 4.5 × 0.02466 × 1≈ 15.04 kg.

Theoretische gewichtstabel

ProductnaamSpecificatiesTheoretisch gewicht
W-balkvangrail4320×310×85×3mm49.16 kg
4320×310×85×4mm65.55 kg
Thrie Beam-vangrail4320×506×85×4mm102 kg
vangrail PostDiameter 114mm, wanddikte 4.5mm12.16kg / m
Diameter 140mm, wanddikte 4.5mm15.06kg / m

Wij kunnen alle producten die gebruikt worden in de wegenbouwDe gerelateerde producten die zijn opgenomen in de vangrails voor wegwerkzaamheden zijn als volgt. Aanpassing is mogelijk. Stuur een email or laat een bericht achter om ons uw projectvereisten te vertellen.

Snelweghekken

Snelweghekken

Geluidsschermen op snelwegen

Geluidsbarrière op de snelweg

  • De door ons geleverde snelwegvangrails worden op een automatische productielijn geëxtrudeerd en hebben een schoon en onbeschadigd oppervlak.
  • Snelwegvangrails zijn gemaakt van zeer sterke materialen als ondergrond, met gegalvaniseerde en gespoten oppervlakken, een hoge corrosiebestendigheid en zijn duurzaam.
  • Ze kunnen worden aangepast aan de stijl en kleur die de klant wenst. Klanten kunnen kiezen uit een groot aantal stijlen.
  • De buiswand is dikker, de basis en de kolommen zijn sterk en duurzaam en hebben een goede weerstand tegen horizontale belastingen, verticale belastingen en de impact van zachte en zware voorwerpen.
  • Een verscheidenheid aan materialen, volledige specificaties, hoge verwerkingsnauwkeurigheid en hoge productkwaliteit.

Als professionele leverancier, Wanzhi Steel kan u helpen de benodigde materialen en kosten voor het vangrailsysteem van de snelweg te berekenen volgens de tekeningen van de snelwegtechniek, en kan u voorzien van andere producten die nodig zijn voor de snelwegtechniek, waaronder gegalvaniseerde stalen buizen, stalen secties, stalen staven, enz. Het kan voldoen aan al uw vereisten voor producten in snelwegtechniekprojecten. Als u vragen hebt, neem dan gerust contact met ons op.