Προστατευτικό κιγκλίδωμα εθνικής οδού

Προδιαγραφές προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου

Όνομα Προϊόντος	Προστατευτικό κιγκλίδωμα εθνικής οδού
Πάχος (mm)	2.5-10mm
Πλάτος (mm)	310mm /506mm ή προσαρμόστε
Μήκος (mm)	4320 /3320 /2320 ή όπως απαιτείται
Υλικα	Q235, Q215, Q195, κ.λπ
Ύψος κύματος	80 - 85mm
Χρώμα	Πράσινο, γκρι, λευκό, μπλε, πορτοκαλί κ.λπ.
Waveform	Διπλό κύμα, τριπλό κύμα.
Επιφανειακή επεξεργασία	Γαλβανισμένο, με επίστρωση ψεκασμού
Μέθοδος επεξεργασίας	Προσαρμοσμένο σύμφωνα με τα σχέδια
Αξεσουάρ προϊόντων	Μπλοκ, κολώνες, αγκώνες κόρνας, καπάκια στηλών, μπουλόνια κ.λπ.
Συσκευασία	Τυπική συσκευασία εξαγωγής ή όπως απαιτείται

Σενάρια εφαρμογής προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου

Οι αυτοκινητόδρομοι χρησιμοποιούνται ως εγκαταστάσεις κατά της σύγκρουσης, εγκαταστάσεις απομόνωσης κ.λπ., και τα σενάρια εφαρμογής είναι τα εξής:

Χαρακτηριστικά προστατευτικού κιγκλιδώματος εθνικής οδού

Πώς να επιλέξετε το σωστό προστατευτικό κιγκλίδωμα αυτοκινητόδρομου

1. Συστάσεις για τον τύπο του προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου

• Η αντισύγκρουση του προστατευτικού κιγκλιδώματος w beam είναι σχετικά ασθενής και είναι κατάλληλο για περιοχές με χαμηλό όγκο κυκλοφορίας και χαμηλή ταχύτητα, όπως γενικούς αυτοκινητόδρομους και αγροτικούς δρόμους.
• Το προστατευτικό κιγκλίδωμα τριών δοκών έχει ισχυρότερη απόδοση κατά της σύγκρουσης και χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοκινητόδρομους υψηλής ποιότητας, όπως δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητόδρομους πρώτης κατηγορίας.

2. Συστάσεις για την επιλογή υλικού

• Το Q235 έχει καλή αντοχή και σκληρότητα και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα υψηλής ταχύτητας συνήθως χρησιμοποιούν χάλυβα Q235.
• Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα του αυτοκινητόδρομου είναι εκτεθειμένα σε εξωτερικούς χώρους για μεγάλο χρονικό διάστημα και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία για διάβρωση, επομένως συνιστάται η επιλογή γαλβανισμένων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

3. Συστάσεις για επιλογή σε διαφορετικά σενάρια

• Σε τμήματα όπου τα οχήματα είναι επιρρεπή σε απώλεια ελέγχου (καμπύλες, κατηφορικά τμήματα), θα πρέπει να επιλέγονται προστατευτικά κιγκλιδώματα με υψηλότερα επίπεδα κατά της σύγκρουσης.
• Λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του οχήματος, για δρόμους όπου συχνά ταξιδεύουν μεγάλα φορτηγά, η αντισύγκρουση και η αντοχή των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων πρέπει επίσης να βελτιωθούν ανάλογα.

Τύπος υπολογισμού βάρους προστατευτικού κιγκλιδώματος εθνικής οδού

Φόρμουλα για τον υπολογισμό του βάρους των κυματοειδών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου

Βάρος = μήκος σανίδας × πλάτος σανίδας × πάχος σανίδας × πυκνότητα χάλυβα.

Για παράδειγμα, το πλάτος πρώτης ύλης του κοινού προστατευτικού κιγκλιδώματος δύο κυμάτων είναι περίπου 465 mm και η πυκνότητα του χάλυβα είναι 7.85 g/cm³. Εάν το πάχος της σανίδας είναι 3mm και το μήκος είναι 4.32m, το βάρος της είναι (465-3)×3×0.00785×4.32≈47kg.

Φόρμουλα για τον υπολογισμό του βάρους του Guard Rail Post

Εάν η στήλη είναι στρογγυλή στήλη, ο τύπος υπολογισμού είναι βάρος = (διάφραγμα – πάχος τοιχώματος)×πάχος τοιχώματος×0.02466×μήκος.

Για παράδειγμα, το βάρος μιας στήλης με διάμετρο 140 mm, πάχος τοιχώματος 4.5 mm και μήκος 1 m είναι (140-4.5)×4.5×0.02466×1≈15.04 kg.

Θεωρητικός πίνακας βαρών

Όνομα προϊόντος	Χαρακτηριστικά	Θεωρητικό βάρος
W Προστατευτικό δοκάρι	4320×310×85×3 χιλιοστά	49.16kg
	4320×310×85×4 χιλιοστά	65.55kg
Προστατευτικό κιγκλίδωμα τριών δοκών	4320×506×85×4 χιλιοστά	102kg
Σιδηροδρομικός σταθμός φρουράς	Διάμετρος 114mm, πάχος τοιχώματος 4.5mm	12.16kg / m
	Διάμετρος 140mm, πάχος τοιχώματος 4.5mm	15.06kg / m

Τα προϊόντα μας προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού

Μπορούμε να παρέχουμε όλα τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται στη μηχανική αυτοκινητοδρόμων. Τα σχετικά προϊόντα που περιλαμβάνονται στα προστατευτικά κιγκλιδώματα μηχανικής αυτοκινητοδρόμων είναι τα ακόλουθα και υποστηρίζεται η προσαρμογή. Παρακαλώ στείλτε ένα email or Αφήστε ένα μήνυμα για να μας πείτε τις απαιτήσεις του έργου σας.

Γιατί να μας επιλέξετε

• Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητόδρομου που προμηθεύουμε είναι εξωθημένα σε αυτόματη γραμμή παραγωγής, με καθαρή και άθικτη επιφάνεια.
• Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων χρησιμοποιούν υλικά υψηλής αντοχής ως υποστρώματα, με επιφάνειες γαλβανισμένες και επικαλυμμένες με ψεκασμό, ισχυρή αντοχή στη διάβρωση και είναι ανθεκτικά.
• Μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με το στυλ ή το χρώμα που απαιτείται από τους πελάτες και υπάρχουν πολλά στυλ από τα οποία μπορούν να επιλέξουν οι πελάτες.
• Το τοίχωμα του σωλήνα είναι παχύτερο, η βάση και οι κολώνες είναι ισχυρές και ανθεκτικές και έχουν καλή αντοχή σε οριζόντια φορτία, κατακόρυφα φορτία και κρούσεις μαλακών και βαριών αντικειμένων.
• Ποικιλία υλικών, πλήρεις προδιαγραφές, υψηλή ακρίβεια επεξεργασίας και υψηλή ποιότητα προϊόντων.

Ως επαγγελματίας προμηθευτής, Wanzhi Steel μπορεί να σας βοηθήσει να υπολογίσετε τα υλικά και το κόστος που απαιτούνται για το σύστημα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων του αυτοκινητόδρομου σύμφωνα με τα μηχανολογικά σχέδια αυτοκινητόδρομου και μπορεί να σας παρέχει άλλα προϊόντα που απαιτούνται για τη μηχανική αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων από γαλβανισμένο χάλυβα, χαλύβδινων τμημάτων, χαλύβδινων ράβδων κ.λπ. τις απαιτήσεις σας για προϊόντα σε έργα μηχανικής αυτοκινητοδρόμων. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.