Autobahnleitplanke
Einführung der Autobahnleitplanke
Die von uns angebotenen Autobahnleitplanken sind aus hochwertigem Stahl gefertigt, verzinkt und spritzlackiert, robust und langlebig. Wir verfügen über einen großen Lagerbestand mit einer Vielzahl von Größen und Farben zur Auswahl, die den unterschiedlichen Produktanforderungen des Projekts gerecht werden können.
Inhaltsverzeichnis
- Spezifikationen für Autobahnleitplanken
- Anwendungsszenarien für Autobahnleitplanken
- Merkmale der Autobahnleitplanke
- So wählen Sie die richtige Leitplanke auf der Autobahn
- Formel zur Berechnung des Gewichts von Leitplanken auf Autobahnen
- Unsere Leitplankenprodukte für Autobahnen
- Warum sollten Sie uns wählen?

Spezifikationen für Autobahnleitplanken
| Produktname | Autobahnleitplanke |
| Dicke (mm) | 2.5-10mm |
| Breite (mm) | 310 mm/506 mm oder individuell anpassen |
| Länge (mm) | 4320 /3320 /2320 oder nach Bedarf |
| Material | Q235, Q215, Q195 usw. |
| Wellenhöhe | 80 - 85M |
| Farbe, | Grün, Grau, Weiß, Blau, Orange usw. |
| Waveform | Doppelwelle, Dreifachwelle. |
| Oberflächenbearbeitung | Verzinkt, spritzbeschichtet |
| Verarbeitungsmethode | Maßgeschneidert nach Zeichnung |
| Produkt-Zubehör | Blöcke, Säulen, Hornbögen, Säulenkappen, Bolzen usw. |
| Verpacken | Standard-Exportverpackung oder nach Bedarf |
Anwendungsszenarien für Autobahnleitplanken
Autobahnen werden als Kollisionsschutzeinrichtungen, Isolationseinrichtungen usw. verwendet. Die Anwendungsszenarien sind wie folgt:

- Autobahnen
- Städtische Straßen
- Pingle-Bergstraßen
- Landstraßen
- Brücken und Tunnel
Merkmale der Autobahnleitplanke
- Schlagfest, gute Schutzleistung.
- Starke visuelle Induktion, mit Warn- und Sperrfunktion.
- Verzinktes Material, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer.
- Einfache und schnelle Installation.

So wählen Sie die richtige Leitplanke auf der Autobahn aus
1. Empfehlungen zur Art der Autobahnleitplanke
- Die Kollisionsschutzfähigkeit von W-Träger-Leitplanken ist relativ schwach und sie eignen sich für Bereiche mit geringem Verkehrsaufkommen und niedriger Geschwindigkeit, wie etwa Autobahnen und Landstraßen.
- Dreiträger-Leitplanken weisen eine stärkere Kollisionsschutzleistung auf und werden hauptsächlich auf hochwertigen Autobahnen wie Schnellstraßen und Autobahnen erster Klasse verwendet.
2. Empfehlungen zur Materialauswahl
- Q235 weist eine gute Festigkeit und Zähigkeit auf, und für Hochgeschwindigkeitsleitplanken wird üblicherweise Q235-Stahl verwendet.
- Leitplanken auf Autobahnen sind über lange Zeit der Witterung ausgesetzt und müssen gegen Korrosion behandelt werden. Daher empfiehlt es sich, verzinkte Leitplanken zu wählen.
3. Empfehlungen zur Auswahl in verschiedenen Szenarien
- In Abschnitten, in denen die Gefahr besteht, dass die Fahrzeuge die Kontrolle verlieren (Kurven, Gefällestrecken), sollten Leitplanken mit höherem Kollisionsschutz gewählt werden.
- Unter Berücksichtigung der Fahrzeugart müssen auf Straßen, auf denen häufig große LKWs verkehren, auch die Kollisionsfestigkeit und Festigkeit der Leitplanken entsprechend verbessert werden.


Formel zur Berechnung des Gewichts von Leitplanken auf Autobahnen
Formel zur Berechnung des Gewichts von gewellten Autobahnleitplanken
Gewicht = Brettlänge × Brettbreite × Brettdicke × Stahldichte.
Beispielsweise beträgt die Rohmaterialbreite einer gewöhnlichen zweiwelligen Leitplanke etwa 465 mm und die Stahldichte 7.85 g/cm³. Bei einer Plattendicke von 3 mm und einer Länge von 4.32 m beträgt das Gewicht (465-3) × 3 × 0.00785 × 4.32 ≈ 47 kg.
Formel zur Berechnung des Gewichts eines Schutzgeländerpfostens
Handelt es sich bei der Säule um eine Rundsäule, lautet die Berechnungsformel: Gewicht = (Öffnung – Wandstärke) × Wandstärke × 0.02466 × Länge.
Beispielsweise beträgt das Gewicht einer Säule mit einem Durchmesser von 140 mm, einer Wandstärke von 4.5 mm und einer Länge von 1 m (140-4.5) × 4.5 × 0.02466 × 1 ≈ 15.04 kg.
Theoretische Gewichtstabelle
| Produktname | Normen | Theoretisches Gewicht |
| W-Träger-Leitplanke | 4320 × 310 × 85 × 3 mm | 49.16 kg |
| 4320 × 310 × 85 × 4 mm | 65.55 kg | |
| Dreiträger-Schutzgeländer | 4320 × 506 × 85 × 4 mm | 102 kg |
| Leitplanke | Durchmesser 114mm, Wandstärke 4.5mm | 12.16kg / m |
| Durchmesser 140mm, Wandstärke 4.5mm | 15.06kg / m |
Unsere Leitplankenprodukte für Autobahnen
Wir können anbieten sämtliche Produkte für den Straßen- und Wegebau. Die in den Leitplanken für den Straßenbau enthaltenen zugehörigen Produkte sind wie folgt und können individuell angepasst werden. Bitte senden Sie eine email or hinterlass eine Nachricht um uns Ihre Projektanforderungen mitzuteilen.
Warum sollten Sie uns wählen?
- Die von uns gelieferten Autobahnleitplanken werden auf einer automatischen Produktionslinie extrudiert und weisen eine saubere und unbeschädigte Oberfläche auf.
- Autobahnleitplanken bestehen aus hochfesten Materialien mit verzinkten und spritzbeschichteten Oberflächen, sind stark korrosionsbeständig und langlebig.
- Sie können entsprechend dem vom Kunden gewünschten Stil oder der gewünschten Farbe angepasst werden und den Kunden stehen viele Stile zur Auswahl.
- Die Rohrwand ist dicker, die Basis und die Säulen sind stabil und langlebig und weisen eine gute Widerstandsfähigkeit gegen horizontale und vertikale Belastungen sowie gegen Stöße mit weichen und schweren Gegenständen auf.
- Eine Vielzahl von Materialien, vollständige Spezifikationen, hohe Verarbeitungspräzision und hohe Produktqualität.
Als professioneller Lieferant Wanzhi Steel kann Ihnen dabei helfen, die für das Autobahnleitplankensystem erforderlichen Materialien und Kosten gemäß den Autobahnbauzeichnungen zu berechnen, und kann Sie mit anderen für den Autobahnbau erforderlichen Produkten versorgen, darunter verzinkte Stahlrohre, Stahlprofile, Stahlstangen usw. Es kann alle Ihre Anforderungen an Produkte in Autobahnbauprojekten erfüllen. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden.
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